泰晤士：欧足联高层用2000万镑私人飞机于欧洲杯。

在直播吧11月12日的新闻中，《泰晤士报》揭露了欧足联的内部行为与矛盾。据报道，欧足联主席切费林以及其他官员在今年的欧洲杯期间多次乘坐价值高达2000万镑的私人飞机。这与此前他们以应对气候变化为由，呼吁参赛球队减少飞行次数形成了鲜明对比。

今年三月，欧足联不仅推出了一款碳足迹计算器，还发布了一份关于其可持续发展的报告。这份报告自豪地宣称，与2016年欧洲杯相比，各国足协在欧洲杯期间的航班数量减少了75%。而在即将到来的2024年欧洲杯上，主办国德国更是采取了大量措施，90%的工作人员都选择在境内乘坐公共交通工具，这一举措显著降低了赛事期间的旅行成本。

然而，《泰晤士报》的深入调查却揭露了令人惊讶的另一面。报告指出，欧足联的这份报告并未涉及主席切费林及其他官员如何使用一家价值不菲的私人飞机。据报道，切费林在欧洲杯期间频繁使用这架庞巴迪挑战者64喷气式飞机，往返于斯洛文尼亚的卢布尔雅那和德国的各大城市之间。

据进一步披露，这架飞机在欧洲杯期间频繁起飞，仅在6月18日就在德国的杜塞尔多夫和多特蒙德之间进行了短途飞行，飞行时间仅需14分钟，而这段路程如果乘车行驶不过一个小时左右就能到达。此外，这架飞机在6月15日至7月9日期间共飞行了16次之多。

对于这一情况，欧足联发言人试图澄清，声称切费林是乘坐赛事赞助商提供的电动汽车完成那段行程的。然而，事实却是当晚9点飞机又从多特蒙德飞往了斯图加特，只用了38分钟的时间。第二天，切费林还出现在了斯图加特观看德国与匈牙利的比赛。在此期间，这架飞机甚至还三次飞回了切费林的老家卢布尔雅那。

与此同时，联合国气候变化大会即将在巴库举行。《金融时报》的最新报道显示，私人飞机的二氧化碳排放量在过去四年内迅速上升了近50%。对于许多超级富豪来说，这些私人飞机已经成为他们方便的空中交通工具。而这一现象不仅与欧足联官员的行为形成鲜明对比，更引起了公众对环保和奢侈消费的深刻反思。